Saqueos, incendios de locales, cortes de carreteras y el temor al desabastecimiento fueron algunos de los factores que tuvo que enfrentar la industria log\u00edstica, tras el estallido social que puso en jaque a muchos sectores y afect\u00f3 fuertemente al comercio \u00bfC\u00f3mo reaccion\u00f3 la log\u00edstica nacional? Reflexionar sobre las acciones que se llevaron a cabo, durante el complejo momento que vive Chile, es importante para seguir profesionalizando y mejorando la operaci\u00f3n log\u00edstica, de cara al rol que tiene en la sociedad.<\/p>\n
\u201cNuestra cadena alimenticia est\u00e1 siendo atacada\u201d\u2026. \u201cno tenemos problemas de abastecimiento\u201d. La palabra \u2018Abastecimiento\u2019 fue uno de los conceptos m\u00e1s escuchados durante el periodo m\u00e1s \u00e1lgido de la revuelta social que vive el pa\u00eds, desde el viernes 18 de octubre.<\/p>\n
Lo que comenz\u00f3 como un movimiento social que llamaba a la evasi\u00f3n del pasaje de Metro como respuesta al alza de la tarifa se ha ido transformando con los d\u00edas en una \u201crevoluci\u00f3n social\u201d, donde conceptos de igualdad, mejoras sociales y dignidad se han tomado la agenda. Sin embargo, tambi\u00e9n hemos sido testigos de actos delictuales y vand\u00e1licos que se vieron materializados en la quema de estaciones de metro, farmacias y supermercados, principalmente, a lo largo de Chile.<\/p>\n
Seg\u00fan cifras de la C\u00e1mara de Comercio de Santiago (CCS) al menos 667 locales comerciales fueron afectados por saqueos, destrucci\u00f3n parcial o total o incendios, en las dos primeras semanas de manifestaciones. De acuerdo al gremio, los segmentos m\u00e1s da\u00f1ados son supermercados y farmacias, pero tambi\u00e9n se suman servicentros, multitiendas, centros comerciales, minimarkets, locales de barrio, almacenes, automotoras, entre otros.<\/p>\n
\u201cSe est\u00e1 trabajando en la evaluaci\u00f3n de los da\u00f1os, de una magnitud enorme y dif\u00edcil de cuantificar, pero que ascienden al menos a cientos de millones de d\u00f3lares hasta ahora\u201d, indic\u00f3 la CCS, el 23 de octubre pasado. Asimismo indic\u00f3 que \u201clas empresas del sector est\u00e1n haciendo todos los esfuerzos para mantener en funcionamiento las cadenas de distribuci\u00f3n y locales abiertos para el abastecimiento de la poblaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Luego del cierre pr\u00e1cticamente total del comercio, durante los primeros d\u00edas de la emergencia, poco a poco, se fue normalizando la operaci\u00f3n y para eso fue fundamental que las empresas contaran con las condiciones f\u00edsicas (locales), con inventario disponible, con los colaboradores necesarios para llevar a cabo las distintas labores y contar adem\u00e1s con las condiciones de seguridad para operar.<\/p>\n
As\u00ed, ante estos hechos derivados del denominado \u2018octubre 19\u2019, la log\u00edstica chilena nuevamente est\u00e1 en el ojo del hurac\u00e1n. Lamentablemente, no es la primera vez que la industria es puesta a prueba o enfrenta una situaci\u00f3n compleja, ya que desde el terremoto que azot\u00f3 a la zona centro-sur del pa\u00eds, el pasado 27 de febrero de 2010 y que dej\u00f3 gran parte de Chile afectado, la industria Log\u00edstica comenz\u00f3 el dise\u00f1o de planes de contingencias o estrategias que permitieran enfrentar situaciones complejas o crisis que hoy \u2013m\u00e1s que nunca- fueron puestos a prueba.<\/p>\n
ABASTECER: EN EL OJO DEL HURACAN<\/p>\n
El temor a un desabastecimiento de la poblaci\u00f3n se escuch\u00f3 fuertemente. Sin embargo, a trav\u00e9s de comunicados, informaciones de prensa y redes sociales vimos como \u201cel compromiso a abastecer con los bienes necesarios fue la premisa de muchos\u201d. Pero concretar ese objetivo ten\u00eda sus desaf\u00edos que pasaban principalmente por las condiciones de seguridad para la distribuci\u00f3n, la ausencia de colaboradores por la situaci\u00f3n de transporte y las condiciones de seguridad que enfrentaban las bodegas.<\/p>\n
\u201cHemos hecho un esfuerzo enorme dado nuestro rol de proveedores de la ciudadan\u00eda de art\u00edculos de consumo b\u00e1sico y general para abrir nuestros locales\u201d, dijo el presidente de la C\u00e1mara Nacional de Comercio, Manuel Melero, en entrevista en DF, el 22 de octubre.<\/p>\n
Llamados a volver a la normalidad y operar el comercio y los locales se fueron escuchando d\u00eda a d\u00eda, apelando a la psicosis colectiva y a evitar el sobreconsumo. En este correr, Melero reconoci\u00f3 que \u201cel tema log\u00edstico es un desaf\u00edo enorme, porque los camiones repartidores tiene conductores, los centros de log\u00edstica tambi\u00e9n tienen trabajadores que est\u00e1n en lugares m\u00e1s apartados\u201d.<\/p>\n
C\u00f3mo se vivieron esos d\u00edas y qu\u00e9 ense\u00f1anza ha dejado esta crisis, a nivel operacional y Supply Chain, son algunas de las reflexiones que importantes ejecutivos log\u00edsticos comentaron a Logistec.<\/p>\n
EL ROL DE LA INDUSTRIA<\/p>\n
En momentos en que la sensaci\u00f3n de inseguridad, los actos de violencia y el temor al desabastecimiento fueron tomando la agenda, las miradas \u2013del mundo empresarial principalmente-se posaron sobre la industria log\u00edstica y su capacidad de reacci\u00f3n. \u00bfLas empresas estaban preparadas para responder ante estas condiciones? A m\u00e1s de un mes de iniciado el estadillo social, las respuesta a esa interrogante parece ser afirmativa.<\/p>\n
![\"Oscar](\"http:\/\/www.revistalogistec.com\/images\/images\/Oscar_Canales_logistec.jpg\")
Considerando los destrozos en locales, salas de ventas y centros comerciales, a lo largo de Chile, la industria respondi\u00f3, en general, de buena manera, claro que con restricciones que oblig\u00f3 a las distintas cadenas de abastecimiento a dise\u00f1ar diferentes planes de contingencia, considerando la situaci\u00f3n de sus tiendas y clientes.<\/p>\n
Lo ocurrido \u2013 seg\u00fan el gerente de Supply Chain de Flores y CIA S.A, Oscar Canales- ha permitido \u201cmostrar ante la sociedad lo relevante que es la cadena de abastecimiento (SCM). Mientras m\u00e1s grandes y complejas se van haciendo las ciudades, m\u00e1s relevantes se van exhibiendo las entidades log\u00edsticas, obligando a su vez a enfrentar desaf\u00edos y soluciones que est\u00e9n a la altura\u201d.<\/p>\n
El valor hacia la operaci\u00f3n log\u00edstica muchas veces, en el d\u00eda a d\u00eda, se ve diluida; pero ante situaci\u00f3n como las vividas, cada eslab\u00f3n de esta cadena se hace m\u00e1s relevante. En otras palabras, conceptos muchas veces t\u00e9cnicos y propios de un sector salen a la \u201ccalle\u201d y se hacen presentes en la poblaci\u00f3n. Frases como Operaci\u00f3n log\u00edsticas, cadena de abastecimientos y Centros de Distribuci\u00f3n estuvieron en los an\u00e1lisis de todos, confirmando el rol que este sector tiene para el engranaje del pa\u00eds.<\/p>\n
![\"sergio](\"http:\/\/www.revistalogistec.com\/images\/images\/sergio_montane_logistec.jpg\")
\u201cEl dar continuidad al abastecimiento de la poblaci\u00f3n con los productos que requieren para su d\u00eda a d\u00eda y con eso aportar en la tranquilidad de la ciudadan\u00eda en momento de crisis es fundamental y es parte del rol de la industria. Adicionalmente, ser la fuente de trabajo y desarrollo profesional para una parte importante de los chileno\u201d, coment\u00f3 Mauricio V\u00e1squez, gerente de Supply Chain de Deportes Sparta.<\/p>\n
En tanto, Sergio Montan\u00e9, gerente de Supply Chain de Prosud, enfatiz\u00f3 en la relevancia que tiene la log\u00edstica en eventos de crisis, al jugar un papel fundamental en la continuidad de los servicios (p\u00fablicos y privados), ya que \u201ctal como se ha experimentado en otras oportunidades desaf\u00eda y pone a prueba las estrategias de adaptaci\u00f3n de la cadena de suministro para enfrentar las adversidades geogr\u00e1ficas, de infraestructura y comunicaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Montan\u00e9 recalc\u00f3 que los principales desaf\u00edos ante estos eventos est\u00e1n en \u201cgarantizar la seguridad de las personas, estimar la demanda futura de corto plazo, establecer los tiempos reales de entrega a clientes buscando alta flexibilidad en los procesos y la b\u00fasqueda de la eficiencia del equilibrio financiero\u201d.<\/p>\n
![\"alvaro](\"http:\/\/www.revistalogistec.com\/images\/images\/alvaro_gajardo_logistec.jpg\")
De acuerdo a \u00c1lvaro Gajardo, Gerente de Supply Chain de Grupo Arcor, en la pr\u00e1ctica, los problemas del desabastecimiento se hicieron visibles en \u201cla \u00faltima milla\u201d, ya que \u201cuna gran cantidad de locales anularon pedidos, corrieron agendas de entrega por miedo a posibles saqueos. En nuestro caso, quienes recibieron pedidos fue en horario AM, por lo que las recepciones fueron menores y con priorizaci\u00f3n a productos de primera necesidades. En resumen, como log\u00edstica podemos cumplir y trabajar 24\/7, pero se necesita u marco m\u00ednimo de seguridad para poder ejercer nuestra labor\u201d.<\/p>\n
\u00bfC\u00d3MO SE REACION\u00d3?<\/p>\n
Desde 2010, la industria log\u00edstica se ha desarrollado vertiginosamente, asumiendo un rol determinante para el \u00e9xito de las compa\u00f1\u00edas. Esta relevancia y la conciencia de lo fundamental que es la continuidad operacional llevaron a muchas empresas a dise\u00f1ar estrategias y planes de contingencia que, en el papel, aseguraban una respuesta ante situaciones inesperadas que afectaran la cadena.<\/p>\n
Luego de los efectos a nivel operacional que tuvo el 27F, sin duda, esta es una de las crisis que mayor desaf\u00edos le ha planteado a la log\u00edstica; una log\u00edstica sin duda muy diferente, con ritmos distintos, con estrategias nuevas, con clientes m\u00e1s exigentes, m\u00e1s tecnologizada y con un rol fundamental en el abastecimiento de las ciudades; con algunas diferencias de lo que era en 2010.<\/p>\n
Para analizar c\u00f3mo reaccion\u00f3 la industria es necesario describir el escenario en que se movi\u00f3, en los primeros d\u00edas. Entre los factores que complejizaron las variables log\u00edsticas para dar continuidad a los servicios estuvo, por ejemplo, la dificultad de traslado (trasporte p\u00fablico y privado) de las personas para llegar a sus lugares de trabajo, lo que \u2013 a juicio de Montan\u00e9- \u201cimpacta el normal funcionamiento de las operaciones, que ven afectados los tiempos disponibles para procesar solicitudes, aumentando su variabilidad, dificultando la planificaci\u00f3n de corto plazo y por ende la coordinaci\u00f3n de la cadena completa\u201d.<\/p>\n
![\"mauricio](\"http:\/\/www.revistalogistec.com\/images\/images\/mauricio_vasquez_logistec.jpg\")
Por otra parte, el territorio nacional es extenso, siendo el principal medio para abastecer a las distintas zonas el transporte terrestre, el cual se vio afectado en gran medida por cierres de carreteras, caminos rurales, conexiones viales y peajes entre otros, poniendo a prueba la capacidad de traslado de productos y de acceso a los puntos de entrega formales establecidos.<\/p>\n
Otro de los puntos a considerar al momento del an\u00e1lisis es el efecto que tuvo la incertidumbre de la poblaci\u00f3n ante futuros eventos, lo que gener\u00f3 una alta demanda de productos, impactando los ciclos de reposici\u00f3n normales que tiene cualquier modelo de suministro, lo que se tradujo en una sensaci\u00f3n de escases inmediata que, a medida que se restableci\u00f3 en parte la rutina de la sociedad, tendi\u00f3 a la normalidad.<\/p>\n
Con estos factores sobre la mesa, Gajardo reconoci\u00f3 que, en t\u00e9rminos generales, la industria estuvo a la altura. \u201cEl problema fue y siegue siendo el saqueo a locales comerciales y la poca definici\u00f3n en t\u00e9rminos de horarios, lo que oblig\u00f3 a dise\u00f1ar distintas estrategias para el funcionamiento de la operaci\u00f3n y ver y planificar c\u00f3mo anticiparnos a los distintos escenarios\u201d, agreg\u00f3 el ejecutivo de Arcor.<\/p>\n
En tanto, el gerente de Sparta agreg\u00f3, a su juicio, \u201clos principales actores entendieron r\u00e1pidamente cu\u00e1l era el rol que se ten\u00eda en la crisis y se tomaron r\u00e1pidas medidas para dar continuidad a la operaci\u00f3n\u201d. En esta l\u00ednea, Canales diferenci\u00f3 entre quienes mostraron estar preparados y a quienes les falta a nivel operacional.<\/p>\n
Sin embargo, el ejecutivo de Flores agreg\u00f3 que situaciones como las vividas pueden ser una tremenda oportunidad para las compa\u00f1\u00edas. \u201cEsto lo veo como una tremenda oportunidad para los que est\u00e1n trabajando con anticipaci\u00f3n en mejoras continuas de procesos log\u00edsticos, ya que es una manera de diferenciarse de la competencia. Hoy m\u00e1s que nunca es cuando debemos demostrar lo r\u00e1pido y eficientes que somos en tener la cantidad, productos y lugar adecuado, en el momento preciso; principios del buen abastecimiento\u201d.<\/p>\n
En tanto, con una visi\u00f3n m\u00e1s cauta, Sergio Montan\u00e9 reconoci\u00f3 que es muy dif\u00edcil prever este nivel de problem\u00e1ticas, en donde \u201ccambian las condiciones b\u00e1sicas de seguridad de las personas, la informaci\u00f3n se vuelve altamente variable, las capacidades operativas son dif\u00edciles de estimar y los tiempos de traslado se hacen inciertos. Esto provoca altos niveles de incertidumbre, poca claridad en la planeaci\u00f3n y dificultad en el control eficiente de recursos en toda la cadena\u201d.<\/p>\n
No obstante, el ejecutivo de Prosud recalc\u00f3 que, a pesar de la envergadura del conflicto, \u201cse respondi\u00f3 de buena manera en una primera instancia, aplicando planes alternativos de flexibilidad laboral en conjunto con colaboradores, buscando puntos de acuerdo entre clientes y proveedores para lograr rutas alternativas de trayecto, implementando opciones de aumento de productividad e intensificando los canales de comunicaci\u00f3n con los distintos actores de la cadena\u201d. <\/p>\n
APRENDER PARA EL FUTURO<\/p>\n
Tal como plantearon los ejecutivos, las crisis pueden ser una buena oportunidad para demostrar lo aprendido y para dise\u00f1ar nuevas estrategias de cara al futuro; y la situaci\u00f3n ocurrida en Chile, durante el \u00faltimo mes, no ha sido la excepci\u00f3n.<\/p>\n
Si bien, la industria log\u00edstica ha reaccionado de buena forma ante la crisis, en t\u00e9rminos general, dej\u00f3 entrever tambi\u00e9n aspectos para mejorar; m\u00e1s a\u00fan cuando se confirm\u00f3 rotundamente el rol \u201csocial\u201d que tiene para el funcionamiento de las ciudades. <\/p>\n
De acuerdo a \u00c1lvaro Gajardo queda un desaf\u00edo en cuanto a mejorar los planes de contingencia en situaciones de crisis, bas\u00e1ndose en la experiencia de estos d\u00edas, para que \u201cla operaci\u00f3n descanse en planes m\u00e1s que en el compromiso de los trabajadores en sacar la tarea adelante, junto con mejorar los canales de comunicaci\u00f3n con colaboradores y clientes\u201d.<\/p>\n
Lo anterior se logra – y ah\u00ed es donde est\u00e1 el desaf\u00edo de las empresas- \u201cplanificando e invirtiendo los recursos necesarios para contar con una log\u00edstica que sea segura y eficaz\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el ejecutivo de Arcor.<\/p>\n
En tanto, Mauricio V\u00e1squez afirm\u00f3 que aunque se logr\u00f3 reaccionar de manera adecuada \u201cse requiere tener planes como industria que permitan anticipar y coordinar las acciones individuales de todos los actores para aumentar la velocidad y eficacia de la respuesta\u201d. El gerente de Supply Chain de Sparta a\u00f1adi\u00f3 que esta crisis dej\u00f3 ver cierta debilidad que \u2013 a su juicio- radica en la \u201ccentralizaci\u00f3n en la Regi\u00f3n Metropolitana y en la V Regi\u00f3n de los puntos de abastecimiento principales del pa\u00eds\u201d. <\/p>\n
Por su parte, el ejecutivo de Flores, sostuvo que entre las reflexiones que se pueden realizar tras los hechos, lo principal es que \u201cno sabemos cu\u00e1ndo llega una oportunidad para demostrar que somos eficientes en la cadena log\u00edstica y con ellos despegarnos de la competencia\u201d. A regl\u00f3n seguido, agreg\u00f3 que \u201chay que estar siempre preparados y capacit\u00e1ndonos. Adem\u00e1s, los equipos de trabajo deben estar cohesionados y fuertes para cambios en los procesos log\u00edsticos. Nadie tiene la formula precisa en log\u00edstica y no existe tecnolog\u00eda que lo asegure. Lo importante es saber actuar con rapidez y exactitud y no quedarse quieto e inm\u00f3vil. Cada negocio debe analizarse como un caso independiente\u201d.<\/p>\n
Finalmente, Sergio Montan\u00e9 expres\u00f3 que, si bien se ha progresado en los \u00faltimos a\u00f1os, a\u00fan faltar\u00eda avanzar, sobre todo en t\u00e9rminos de infraestructura y conectividad a nivel nacional.<\/p>\n
\u201cCon los eventos vividos recientemente, vimos un fuerte impacto a nivel de accesibilidad a los distintos puntos del pa\u00eds, generando problemas de disponibilidad en el comercio en general. Si bien, se ha logrado sobrellevar de buena manera en una primera instancia mediante una eficiente coordinaci\u00f3n entre los distintos actores de la cadena de abastecimiento, creo que esta es una prueba importante para seguir avanzando en potenciar las caracter\u00edsticas que -a mi juicio- son la clave del desarrollo de la cadena de suministro para el futuro. Con esto me refiero principalmente a potenciar una alta capacidad de adaptarse a los cambios (b\u00fasqueda del equilibrio entre estandarizaci\u00f3n y flexibilidad en las operaciones), la integraci\u00f3n de los actores principales que componen la cadena de suministro (traspaso de informaci\u00f3n, comunicaci\u00f3n eficaz y colaboraci\u00f3n entre las partes por objetivos comunes) y la productividad (uso de tecnolog\u00eda, eficiencia de procesos y desarrollo de personas)\u201d, concluy\u00f3 el gerente de Supply Chain de Prosud.<\/p>\n
\u2018Despu\u00e9s de la guerra, todos somos generales\u2019. Tal como se\u00f1ala este antiguo refr\u00e1n, las conclusiones y an\u00e1lisis que hoy podemos hacer del desempe\u00f1o de la industria log\u00edstica durante la crisis social y la respuesta que tuvo en cuanto al abastecimiento de la ciudad se deben hacer siempre con criterio.<\/p>\n
Si bien los planes de contingencias son un respaldo que las compa\u00f1\u00edas tienen para la toma de decisiones y medidas durante una contingencia con la finalidad de mantener en pie la operaci\u00f3n; la clave est\u00e1 en saber dimensionar las situaciones, en la capacidad de comunicaci\u00f3n, tanto interna como externa, para aunar criterios al interior de las empresas. \u2018La uni\u00f3n hace la fuerza\u2019; y reflexionar como industria puede ser una gran oportunidad para el sector log\u00edstico de cara a dise\u00f1ar la operaci\u00f3n del futuro.<\/p>\n
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