{"id":14822,"date":"2020-04-17T13:36:02","date_gmt":"2020-04-17T13:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.felana.com.mx\/2020\/04\/17\/covid-19-disrupcion-y-aprendizajes-en-cadenas-de-suministro\/"},"modified":"2020-04-17T13:36:02","modified_gmt":"2020-04-17T13:36:02","slug":"covid-19-disrupcion-y-aprendizajes-en-cadenas-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flx-logistics.com\/en\/covid-19-disrupcion-y-aprendizajes-en-cadenas-de-suministro\/","title":{"rendered":"Covid-19: disrupci\u00f3n y aprendizajes en cadenas de suministro"},"content":{"rendered":"<p class=\"newDetailTextChange\">\n<div>El <b>sector log\u00edstico <\/b>se enfrenta a un reto sin precedentes ante la <b>irrupci\u00f3n del covid-19<\/b>. Adem\u00e1s de la crisis de salud internacional, los efectos de la pandemia se reflejaron con fuerza en la <b>disrupci\u00f3n en las cadenas de suministro del mundo<\/b>, que ahora trabajan a marchas forzadas para garantizar el suministro y abastecimiento, especialmente de insumos b\u00e1sicos como alimentos, productos sanitarios y farmac\u00e9uticos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los efectos sociales y econ\u00f3micos de la pandemia est\u00e1n lejos de terminar, pero los ejecutivos y tomadores de decisiones de las <b>empresas log\u00edsticas <\/b>ya han puesto especial atenci\u00f3n a los <b>aprendizajes que trajo la emergencia<\/b>. Una pregunta que no puede esperar a que lleguemos al final de la tormenta es: <b>\u00bfqu\u00e9 modelo deber\u00e1n tener las cadenas de suministro despu\u00e9s del covid-19?<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los clientes de la nueva era digital demandan menores tiempos de entrega y mayor disposici\u00f3n de productos. La inesperada irrupci\u00f3n del coronavirus revel\u00f3 los puntos d\u00e9biles de los modelos econ\u00f3micos con alta dependencia a los mercados asi\u00e1ticos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Te puede interesar:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.logisticamx.enfasis.com\/notas\/85844-covid-19-navigator-analiza-la-capacidad-respuesta-las-empresas-el-coronavirus\">Covid-19 Navigator analiza la capacidad de respuesta de las empresas ante el coronavirus<\/a><\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Coraz\u00f3n de la pandemia, China, uno de los proveedores de insumos m\u00e1s grandes del mundo, vio interrumpidas sus l\u00edneas de exportaci\u00f3n a todo el mundo, lo que signific\u00f3 un impacto importante para la manufactura. En medio de la crisis, sin embargo, ya se avizoran esfuerzos por <b>reconfigurar las cadenas de suministro <\/b>para crear <i>resiliencia y un modelo proactivo m\u00e1s integral.<\/i><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201c<b>Lo esencial del aprendizaje <\/b>que debemos tener ante esta emergencia es que toda la intercomunicaci\u00f3n o interdependencia que tenemos con el mundo no la hab\u00edamos reflejado en un plan de contingencia o en un plan de negocios. No se hab\u00eda desarrollado porque era pr\u00e1cticamente imposible que llegara a suceder algo como lo que estamos viviendo a escala global. Pienso que uno de los grandes aprendizajes es reconocer c\u00f3mo est\u00e1 interconectado el mundo y c\u00f3mo nuestra dependencia con el comercio internacional puede afectar muchos sectores productivos nacionales\u201d, mencion\u00f3 Mario Aguilar, presidente de la Asociaci\u00f3n de Operadores Log\u00edsticos de M\u00e9xico en entrevista para \u00c9nfasis Log\u00edstica.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cCon el cierre de fronteras y con las medidas tomadas en China, por ejemplo, muchos componentes de la industria automotriz se han visto afectados <i>ante el cierre de plantas y la par\u00e1lisis en las importaciones <\/i>\u00a0lo que significa un golpe importante para las industrias\u201d, continu\u00f3 el directivo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>\u00bfC\u00f3mo se ha hecho frente a la emergencia?<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>En M\u00e9xico, al igual que en otras partes del mundo, la declaratoria oficial de pandemia por el nuevo coronavirus signific\u00f3 una <i>reconfiguraci\u00f3n de las operaciones productivas<\/i>. Las nuevas tecnolog\u00edas han jugado un papel fundamental para que, pese a las medidas de distanciamiento social, <i>la cadena log\u00edstica <\/i>se haya mantenido operativa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Alejandro Hern\u00e1ndez, director de Log\u00edstica y profesional de supply chain con vasta experiencia en el campo, destaca que <i>la cultura colaborativa y la flexibilidad <\/i>han sido claves para hacer frente a la emergencia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cSin duda, la forma de operar se ha visto trastocada por el Covid-19. Hemos tenido que ajustarnos a que las <i>operaciones en supply chain <\/i>se realicen de forma virtual. Entre los ejecutivos, uno de los principales paradigmas a vencer es que la operaci\u00f3n virtual puede concretarse de forma exitosa aunque no se realice de forma f\u00edsica\u201d, se\u00f1al\u00f3 Hern\u00e1ndez al describir la forma en que la contingencia ha transformado las operaciones log\u00edsticas en M\u00e9xico.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cLa principal y primera prueba es lograr que las personas trabajen bien desde casa y acostumbrarnos cada vez m\u00e1s a este tipo de operaci\u00f3n. Una segunda preocupaci\u00f3n es que seguimos dependiendo de las materias primas y piezas que se manufacturan fuera de M\u00e9xico. China fue el centro de la epidemia mundial y, al ser una de las primeras fuentes de materias primas del mundo, el resultado del colapso de su operaci\u00f3n se refleja en cortos en f\u00e1bricas, paros de m\u00e1quina. Esto se traduce en un impacto en los costos y la econom\u00eda de las industrias\u201d, precis\u00f3 Hern\u00e1ndez.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"embed_cont\" rel=\"freetext\" id=\"embed23_wrap\" onmousedown=\"return false;\">\n<div class=\"embed_options\" rel=\"opt\" id=\"embed23_opts\" onmousedown=\"return false;\"><span id=\"embed23_colapse\" class=\"embed_colapse less\" onclick=\"preview_embed('embed23')\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0Embed<\/div>\n<div id=\"embed23_content\" class=\"embed_content\">\n<div id=\"embed23_embed\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QZG1PRxXYyg\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/div>\n<div>La comunicaci\u00f3n al interior y exterior de las empresas tambi\u00e9n ha sido clave para mantener operaciones. Durante las primeras semanas del brote en M\u00e9xico, las actividades log\u00edsticas no se han paralizado por completo. Para grandes marketplaces como Mercado Libre, la clave se ha centrado en <i>la comunicaci\u00f3n con el cliente<\/i>.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cEn Mercado Libre hemos sido muy enf\u00e1ticos en comunicar a nuestros usuarios recomendaciones al momento de recibir un paquete como: mantener una distancia segura de un metro de la persona que lo entregue, desinfectar las superficies del paquete y lavarse las manos luego de manipular el paquete. Adicionalmente, se suspendi\u00f3 el requerimiento de firma de recepci\u00f3n de paquete\u201d, destaca Javier Dolcet, Director de Operaciones de Mercado Libre.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La <i>plataforma de comercio electr\u00f3nico <\/i>ha implementado desde principios de marzo, un protocolo interno de seguridad y prevenci\u00f3n con el fin de preservar la seguridad de sus colaboradores y mantener operativos sus centros de almacenamiento y distribuci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Covid-19 contagia la manufactura<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Las medidas excepcionales tomadas para mitigar la propagaci\u00f3n del nuevo coronavirus han estresado de manera importante las cadenas de suministro. El covid-19 ha terminado por contagiar al <b>transporte de mercanc\u00edas y los procesos log\u00edsticos, <\/b>pero de momento, no ha paralizado por completo estas actividades.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Lejos de los peores escenarios y las previsiones apocal\u00edpticas, lo cierto es que las compa\u00f1\u00edas del mundo empiezan ya a reformular sus procesos y a encontrar alternativas para reconfigurarse en un modelo m\u00e1s integral, con menos dependencia de mercados internacionales, con el aprovechamiento al m\u00e1ximo de la flexibilidad y eficiencia que brindan las nuevas tecnolog\u00edas y con <i>escenarios alternativos de suministro<\/i>.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Te puede interesar:\u00a0Comercio electr\u00f3nico crece pese al coronavirus: AMVO<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>En M\u00e9xico, por ejemplo, <i>la industria manufacturera <\/i>recibi\u00f3 un duro golpe ante el cierre log\u00edstico de China. Un sondeo realizado por el Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportaci\u00f3n (Index) revel\u00f3 que el 45% de las empresas experimenta falta de insumos provenientes del continente asi\u00e1tico ante la emergencia provocada por el coronavirus.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La industria automotriz, sin embargo, busca convertir el descalabro en una oportunidad. Clientes internacionales de las manufactureras mexicanas han comenzado a aceptar a proveedores mexicanos en lugar de asi\u00e1ticos a fin de mantener las operaciones activas y evitar as\u00ed un desastre operativo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cEl Covid-19 m\u00e1s que un riesgo nos va a traer una oportunidad, porque al an\u00e1lisis de todas estas cadenas de abastecimiento que est\u00e1n realizando hoy los fabricantes de autom\u00f3viles y de autopartes hacia Norteam\u00e9rica, para buscar de qu\u00e9 manera pueden encontrar proveedores alternos a los que est\u00e1n en China o en Corea o en Asia, a la larga, estoy hablando de dos a\u00f1os, va a ser ben\u00e9fico para el pa\u00eds\u201d, se\u00f1al\u00f3 \u00d3scar Albin, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), durante la reuni\u00f3n mensual del organismo en marzo pasado.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para muchos expertos, la coyuntura actual es un buen momento para evaluar la forma en que las cadenas de suministro se han fragmentado en los \u00faltimos a\u00f1os de una forma que las vuelve casi totalmente dependientes de una sola regi\u00f3n. Mayor interdependencia ha sido una de las grandes ventajas de la globalizaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n una importante debilidad en momentos de crisis. La dependencia total siempre tendr\u00e1 un alto costo para las empresas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00bfC\u00f3mo se ver\u00e1n reflejadas en la log\u00edstica las lecciones que ha dejado la emergencia de salud m\u00e1s grande de los \u00faltimos a\u00f1os? S\u00f3lo el tiempo lo dir\u00e1.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>* Reportero de \u00c9nfasis Log\u00edstica.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector log\u00edstico se enfrenta a un reto sin precedentes ante la irrupci\u00f3n del covid-19. 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