{"id":14880,"date":"2020-05-08T04:44:29","date_gmt":"2020-05-08T04:44:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.felana.com.mx\/2020\/05\/08\/transporte-maritimo-perdera-millones-en-2020-aps\/"},"modified":"2020-05-08T04:44:29","modified_gmt":"2020-05-08T04:44:29","slug":"transporte-maritimo-perdera-millones-en-2020-aps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flx-logistics.com\/en\/transporte-maritimo-perdera-millones-en-2020-aps\/","title":{"rendered":"Transporte mar\u00edtimo perder\u00e1 millones en 2020: APS"},"content":{"rendered":"

La consultora danesa Sea Intelligence APS proyecta p\u00e9rdidas de hasta 23 billones de d\u00f3lares para el transporte mar\u00edtimo a causa de la pandemia global por Covid-19. <\/p>\n

El transporte mar\u00edtimo podr\u00eda ser el sector m\u00e1s golpeado por la pandemia global causada por el Covid-19<\/b>. De acuerdo con reportes de la consultora danesa SEA Intelligence APS<\/b>, las cancelaciones de transporte en buques siguen contabiliz\u00e1ndose en medio de la emergencia y la industria podr\u00eda registrar p\u00e9rdidas por billones de d\u00f3lares.<\/div>\n
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A mediados de abril, reporta la consultora, el n\u00famero de cancelaciones en buques portacontenedores <\/b>era de 212 y se espera que este n\u00famero no deje de crecer en las pr\u00f3ximas semanas.\u00a0<\/div>\n
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Entre los escenarios m\u00e1s temidos entre los contemplados por APS, destaca el de una posible guerra de precios entre las grandes compa\u00f1\u00edas navieras. En este contexto, las empresas del ramo podr\u00edan perder\u00a0entre 800 y 23 mil millones (23 billones) de d\u00f3lares<\/b>.\u00a0<\/div>\n
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El peor escenario contemplado consiste en la p\u00e9rdida de un 10% de volumen. Un colapso en los precios resultar\u00eda en p\u00e9rdidas por\u00a023,400 mil millones de d\u00f3lares.<\/b><\/div>\n
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Covid y crisis financiera<\/b><\/div>\n
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La situaci\u00f3n cr\u00edtica actual recuerda lo ocurrido en la crisis financiera de 2009, cando se desencaden\u00f3 una guerra de precios y los costos por servicios de transporte mar\u00edtimo apenas cubr\u00edan el gasto de combustible.\u00a0<\/div>\n
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En esta ocasi\u00f3n, la ca\u00edda de la demanda de servicios provocada por las medidas de contenci\u00f3n del nuevo coronavirus podr\u00eda llevar a pugnas comerciales<\/b> y a bajas importantes en los precios de servicio.<\/div>\n
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Ante la sobrecarga en la oferta y la escasa demanda, los expertos advierten sobre un panorama adverso en el que las compa\u00f1\u00edas navieras contin\u00faan reduciendo sus actividades en un intento de mantenerse a flote.\u00a0<\/div>\n
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El verano podr\u00eda ser peor<\/b><\/div>\n
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A principios de mes, The Baltic and International Maritime Council (BIMCO)<\/b>, la asociaci\u00f3n mar\u00edtima internacional m\u00e1s grande del mundo, reajust\u00f3 a la baja sus previsiones para el transporte mar\u00edtimo durante 2020.\u00a0<\/div>\n
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En materia de transporte de contenedores<\/b>, el organismo prev\u00e9 p\u00e9rdidas significativas en este segmento, debido al desequilibrio entre la oferta y la demanda, as\u00ed como el aumento en los costos de combustible.\u00a0<\/div>\n
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Con esta tendencia, se espera que la temporada alta del verano anularse y las compa\u00f1\u00edas navieras que transportan productos manufacturados y de gran consumo experimenten repercusiones econ\u00f3micas.\u00a0<\/div>\n
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Fuente: SEA Intelligence APS.\u00a0<\/div>\n
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