{"id":15066,"date":"2020-06-26T20:58:25","date_gmt":"2020-06-26T20:58:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.felana.com.mx\/2020\/06\/26\/drones-robots-y-vehiculos-autonomos-la-tecnologia-impulsa-el-futuro-de-la-ultima-milla\/"},"modified":"2020-06-26T20:58:25","modified_gmt":"2020-06-26T20:58:25","slug":"drones-robots-y-vehiculos-autonomos-la-tecnologia-impulsa-el-futuro-de-la-ultima-milla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flx-logistics.com\/en\/drones-robots-y-vehiculos-autonomos-la-tecnologia-impulsa-el-futuro-de-la-ultima-milla\/","title":{"rendered":"Drones, robots y veh\u00edculos aut\u00f3nomos: la tecnolog\u00eda impulsa el futuro de la \u00faltima milla"},"content":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda ser\u00e1 clave para impulsar la log\u00edstica de \u00faltima milla en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los drones, robots y veh\u00edculos aut\u00f3nomos son algunas de las soluciones que se esperan en este campo. <\/p>\n<div>El futuro de la log\u00edstica de<b> \u00faltima milla<\/b> ser\u00e1 impulsada por la tecnolog\u00eda. Ante el crecimiento del comercio electr\u00f3nico, los usuarios esperan entregas cada vez m\u00e1s r\u00e1pidas, seguras y eficientes.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>De acuerdo con el informe de Lux Research <b><a href=\"https:\/\/www.luxresearchinc.com\/hubfs\/2020%20Executive%20Summaries\/1%20-%202020%20Executive%20Summaries%20-%20Press%20Versions\/Lux%20Research%20-%20Automating%20the%20Last%20Mile%20Report%20Executive%20Summary%20-%20press.pdf?utm_campaign=2020.03.12%20Automating%20Last%20Mile%20Press%20Release&#038;utm_source=hs_email&#038;utm_medium=email&#038;utm_content=84653949&#038;_hsenc=p2ANqtz--RkPk_xql_dj87PhCIIyJy5uN6eRX7upJYZBOaUA-C0iG7qDhSochq2fxUm5gRXrsZT27u8Giusmc7BRTGImQy0RsMbetFpibAA1JkS9KaKd50H08&#038;_hsmi=84654245\" target=\"_new\" rel=\"noopener noreferrer\">\u201cAutomating Last Mile\u201d<\/a><\/b>, las din\u00e1micas dentro de las empresas tambi\u00e9n est\u00e1n cambiando y se busca que las entregas de paquetes sean m\u00e1s r\u00e1pidas y econ\u00f3micas.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para hacer frente a las nuevas demandas de los consumidores, se apunta en el reporte, las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n explorando cuatro tecnolog\u00edas en auge para cubrir el crucial tramo de la \u00faltima milla.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Robots con ruedas<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los<b> robots con ruedas<\/b> podr\u00edan convertirse en uno de los aliados preferidos de la industria de entrega de alimentos. A diferencia de los populares veh\u00edculos aut\u00f3nomos, estos robots son m\u00e1s f\u00e1ciles de desarrollar ya que s\u00f3lo necesitan operar en aceras y seguir pocas reglas de tr\u00e1nsito.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Te puede interesar:\u00a0<b><a href=\"http:\/\/www.logisticamx.enfasis.com\/notas\/86538-5g-el-futuro-los-vehiculos-autonomos-ultima-milla\" target=\"_new\" rel=\"noopener noreferrer\">5G: el futuro de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en \u00faltima milla<\/a><\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Entre sus ventajas destaca su adaptabilidad, ya que las regulaciones en las ciudades usualmente no son un obst\u00e1culo para esta tecnolog\u00eda, debido a que se desplazan a bajas velocidades (cinco millas por hora, generalmente, cuando circulan en aceras).\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En el campo de las desventajas, los robots con ruedas <b>est\u00e1n limitados a llevar un par de paquetes a la vez<\/b>. Por el momento, est\u00e1 tecnolog\u00eda se usa con frecuencia en campus universitarios y zonas urbanas peque\u00f1as, pero se espera que su uso se extienda en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"embed_cont\" rel=\"freetext\" id=\"embed98_wrap\" onmousedown=\"return false;\">\n<div class=\"embed_options\" rel=\"opt\" id=\"embed98_opts\" onmousedown=\"return false;\"><span id=\"embed98_colapse\" class=\"embed_colapse less\" onclick=\"preview_embed('embed98')\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0Embed<\/div>\n<div id=\"embed98_content\" class=\"embed_content\">\n<div id=\"embed98_embed\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P_zRwq9c8LY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/div>\n<div><b>Drones desde veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>El<b> reparto de \u00faltima milla con drones <\/b>ha sido uno de los objetivos m\u00e1s buscados por las compa\u00f1\u00edas en a\u00f1os recientes.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los drones podr\u00edan ser la soluci\u00f3n a los atascos en \u00e1reas urbanas densamente pobladas, restricciones la circulaci\u00f3n o acceso a distintas ubicaciones geogr\u00e1ficas. Desafortunadamente, los drones s\u00f3lo tienen un alcance limitando al poder volar dentro de un peque\u00f1o radio.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Desplegado desde un <b>veh\u00edculo aut\u00f3nomo<\/b>, sin embargo, un drone podr\u00eda alcanzar \u00e1reas de acceso dif\u00edcil o remoto, incluso en entornos rurales.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"embed_cont\" rel=\"freetext\" id=\"embed59_wrap\" onmousedown=\"return false;\">\n<div class=\"embed_options\" rel=\"opt\" id=\"embed59_opts\" onmousedown=\"return false;\"><span id=\"embed59_colapse\" class=\"embed_colapse less\" onclick=\"preview_embed('embed59')\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0Embed<\/div>\n<div id=\"embed59_content\" class=\"embed_content\">\n<div id=\"embed59_embed\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TedKIlo0c04\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Robots con piernas\u00a0<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para muchos, la tecnolog\u00eda rob\u00f3tica ser\u00e1 la encargada de revolucionar el mercado de la entrega de mercanc\u00edas. En un futuro cercano, los <b>robots aut\u00f3nomos de aspecto humanoide <\/b>podr\u00edan ser quienes entreguen nuestros paquetes, como si se tratase de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Un buen ejemplo de esto es Digit, el robot desarrollado en conjunto entre Ford y Agility Robotics. Mientras este tipo de dise\u00f1o podr\u00eda convertirse en la norma en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, por el momento, los altos costos y el tiempo de producci\u00f3n hace inviable la implementaci\u00f3n masiva de estas herramientas rob\u00f3ticas.\u00a0\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"embed_cont\" rel=\"freetext\" id=\"embed72_wrap\" onmousedown=\"return false;\">\n<div class=\"embed_options\" rel=\"opt\" id=\"embed72_opts\" onmousedown=\"return false;\"><span id=\"embed72_colapse\" class=\"embed_colapse less\" onclick=\"preview_embed('embed72')\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0Embed<\/div>\n<div id=\"embed72_content\" class=\"embed_content\">\n<div id=\"embed72_embed\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/U8Iey_wfo0I\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/div>\n<div><b>Veh\u00edculos aut\u00f3nomos\u00a0<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Diversos tipos de<b> veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/b> son utilizados en la actualidad para la entrega de productos desde tiendas de comestibles, minoristas y otros negocios. Gracias al impulso de la inteligencia artificial y las redes inform\u00e1ticas en la nube, este tipo de veh\u00edculos se vuelven cada vez m\u00e1s r\u00e1pidos, seguros y eficientes.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Existen, no obstante, algunos desaf\u00edos que estas tecnolog\u00edas todav\u00eda deben superar. Por el momento, la mayor\u00eda de los modelos aut\u00f3nomos buscan incorporar tecnolog\u00eda 5G, lo que les permitir\u00eda procesar datos a mayor velocidad que lo que permite la actual red 4G, algo que ser\u00eda fundamental para aumentar la seguridad.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Te puede interesar:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.logisticamx.enfasis.com\/notas\/86475-logistica-ultima-milla-retos-cara-la-nueva-normalidad\" target=\"_new\" rel=\"noopener noreferrer\"><b>Log\u00edstica de \u00faltima milla: retos de cara a la nueva normalidad<\/b><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>De acuerdo con un estudio de <a href=\"https:\/\/www.brookings.edu\/blog\/techtank\/2018\/07\/23\/brookings-survey-finds-only-21-percent-willing-to-ride-in-a-self-driving-car\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener noreferrer\">Brookings<\/a>, otro factor a superar ser\u00eda ver si los consumidores se adaptan a las entregas en veh\u00edculos sin conductor. Seg\u00fan la consultora, s\u00f3lo el 21% de los usuarios adultos consultados dijo estar dispuesto a recibir entregas o viajar en este tipo de autos.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Un mercado en crecimiento<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>El informe de Lux Research destaca que se espera que las entregas de \u00faltima milla generen hasta 48.4 mil millones de d\u00f3lares en ingresos para el a\u00f1o 2030, a pesar de que este tipo de entrega cubrir\u00e1n s\u00f3lo el 20% de las entregas totales de paquetes.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>De igual forma, se espera que las tecnolog\u00edas de automatizaci\u00f3n puedan generar entre 33 mil millones e ingresos por valor de 48.4 mil millones de d\u00f3lares.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>*Reportero de \u00c9nfasis Log\u00edstica.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda ser\u00e1 clave para impulsar la log\u00edstica de \u00faltima milla en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. 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