{"id":15380,"date":"2021-05-26T22:21:00","date_gmt":"2021-05-26T22:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.felana.com.mx\/2021\/05\/26\/en-cadenas-de-suministro-la-solucion-esta-en-pasar-del-enfoque-funcional-y-en-silos-a-una-logistica-unificada\/"},"modified":"2021-05-26T22:21:00","modified_gmt":"2021-05-26T22:21:00","slug":"en-cadenas-de-suministro-la-solucion-esta-en-pasar-del-enfoque-funcional-y-en-silos-a-una-logistica-unificada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flx-logistics.com\/en\/en-cadenas-de-suministro-la-solucion-esta-en-pasar-del-enfoque-funcional-y-en-silos-a-una-logistica-unificada\/","title":{"rendered":"EN CADENAS DE SUMINISTRO, LA SOLUCI\u00d3N EST\u00c1 EN PASAR DEL ENFOQUE FUNCIONAL Y EN SILOS A UNA LOG\u00cdSTICA UNIFICADA"},"content":{"rendered":"
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A comienzos de 2020, ya antes de la aparici\u00f3n de COVID-19, el mundo de la log\u00edstica experimentaba una transformaci\u00f3n dram\u00e1tica: Las promesas de entrega al d\u00eda siguiente de los mega retailers daban como resultado un aumento de las expectativas de los clientes, no solo en ese rubro, sino en todas las industrias. El aumento de las compras online creaba nuevos desaf\u00edos log\u00edsticos y esquemas de almacenamiento y transporte exponencialmente m\u00e1s complejos.<\/p>\n

As\u00ed lo indica un an\u00e1lisis presentado en un eBook desarrollado por Terence Leung, Senior Product Marketing Director de Blue Yonder, l\u00edder mundial en cadena de suministro digital y realizaci\u00f3n de comercio omnicanal.<\/p>\n

La pandemia -indica- vino a exacerbar todo lo anterior; las empresas deb\u00edan elaborar estrategias de alto nivel, y hacer evolucionar sus redes log\u00edsticas en apoyo de esa estrategia, poniendo en marcha un replanteamiento radical de la funci\u00f3n de distribuci\u00f3n.<\/p>\n

Si bien la mayor\u00eda de las empresas han invertido en soluciones que superan los silos funcionales y conectan funciones y socios comerciales, la mayor\u00eda est\u00e1 lejos de lograr realmente la Log\u00edstica Unificada (LU), entendida \u00e9sta como una real integraci\u00f3n en la planificaci\u00f3n, optimizaci\u00f3n y orquestaci\u00f3n en el transporte, el almacenamiento y la mano de obra.<\/p>\n

\u201cEn la LU todas las partes interesadas, internas y externas, comparten datos y objetivos. Los pedidos de los clientes, el inventario, los recursos, los despachos y otras tareas se planifican y optimizan a la perfecci\u00f3n en todos los nodos de la cadena de suministro al depender de la digitalizaci\u00f3n\u201d, dice Miguel Alvarez, VP Industry Latinoam\u00e9rica de Blue Yonder.<\/p>\n

Desde una amenaza para la salud p\u00fablica como COVID-19 hasta condiciones clim\u00e1ticas extremas, nuevas pautas regulatorias u otras interrupciones imprevistas de la cadena de suministro, este enfoque respaldado por tecnolog\u00edas digitales avanzadas permite que su organizaci\u00f3n se anticipe y se adapte a circunstancias cambiantes. La respuesta est\u00e1 orquestada y considera todos los impactos comerciales potenciales.<\/p>\n

Adem\u00e1s, evita los incentivos perversos. Es decir, cuando a cada \u00e1rea se le exigen KPIs individuales, sin considerar el incentivo general de la compa\u00f1\u00eda. Est\u00e1 el ejemplo del vendedor en tienda a quien no le sumaba una compra por eCommerce, por lo que \u2018boicoteaba\u2019 esa compra diciendo que el producto ya no se encontraba, esperando que la venta la hiciera \u00e9l, ganando una comisi\u00f3n adicional por ello.<\/p>\n

Miguel Alvarez agrega que las nuevas soluciones existentes en el mercado han quebrado los silos, que el \u00e1rea de transportes s\u00f3lo se ocupe de ser eficiente en costo sin considerar el impacto en nivel de inventario o nivel de servicio ya no es aceptable, \u201cse ha evolucionado para dar visibilidad al resto\u201d. En este sentido, da un ejemplo: Si se toma la decisi\u00f3n de abastecer un centro de distribuci\u00f3n una vez a la semana, se puede ser muy eficiente en transporte, pero ineficiente en espacio requerido para el almacenaje o costo de capital, debido a la compra en lotes m\u00e1s grandes.<\/p>\n

\u201cHay que poner en una sola ecuaci\u00f3n, en una sola vista los pros y contra de cualquier par\u00e1metro o decisi\u00f3n operativa, t\u00e1ctica o estrat\u00e9gica; medirlo y cuantificarlo, y de ah\u00ed tomar el \u00f3ptimo para la empresa en su totalidad, y no solo de un \u00e1rea puntual\u201d, expresa el ejecutivo.<\/p>\n

El centro de la Log\u00edstica Unificada<\/p>\n

Todo lo anterior cobra mayor sentido cuando percibimos, indica el an\u00e1lisis del eBook de Blue Yonder, cinco nuevas fuerzas que configuran el mundo de la cadena de suministro:<\/p>\n

\u2022 Modelos de venta directa al consumidor en los que la log\u00edstica es una ventaja cr\u00edtica.<\/p>\n

\u2022 Velocidades de cumplimiento cada vez m\u00e1s r\u00e1pidas, impulsadas por las crecientes expectativas. Hoy, solo el 42% de los consumidores considera que 3-4 d\u00edas de delivery es \u201cr\u00e1pido\u201d.<\/p>\n

\u2022 La creciente disponibilidad de automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica para aumentar las capacidades humanas.<\/p>\n

\u2022 Un cambio de reglas comerciales r\u00edgidas a flexibilidad y adaptabilidad en tiempo real, impulsadas por Inteligencia Artificial (IA) y aprendizaje autom\u00e1tico.<\/p>\n

\u2022 El surgimiento de una mentalidad de mercado flexible donde el transporte de mercanc\u00edas, el espacio de almacenamiento y otros activos son b\u00e1sicos y no inversiones a largo plazo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tienen en com\u00fan todas estas tendencias? Hacen hincapi\u00e9 en la velocidad y la capacidad de respuesta extremas de la log\u00edstica, a la vez que requieren un control estricto de los costos log\u00edsticos para proteger los m\u00e1rgenes de operaci\u00f3n. La cadena de suministro debe ser capaz de responder a todos los pedidos de los clientes como una entidad \u00fanica y conectada. Debe ser flexible y adaptable. Debe tomar decisiones inteligentes, de forma aut\u00f3noma, que equilibren costo y servicio de forma estrat\u00e9gica.<\/p>\n

Las empresas tienen un desaf\u00edo tecnol\u00f3gico adicional para lograr la Log\u00edstica unificada, a\u00f1ade el VP Industry para Latinoam\u00e9rica de Blue Yonder. Muchas soluciones tienen algoritmos est\u00e1ticos, asignando un peso relativo a cada variable y se queda all\u00ed por muchos a\u00f1os.<\/p>\n

\u201cSolo herramientas de IA son capaces de consumir esa alta cantidad de variables, procesar y medir el efecto de cada una de ellas como forma de determinar el \u00f3ptimo para la compa\u00f1\u00eda. Chile que cuenta con industria futuristas con los modelos corporativos apuesta por tecnolog\u00eda de ultima generaci\u00f3n, creemos que la cultura est\u00e1 ansiosa de integrar AI en sus procesos y ver el impacto en resultados, dise\u00f1os operativos, escalabilidad\u201d.<\/p>\n

Para lograr la LU, una de las herramientas existentes es la plataforma Luminate Logistics de Blue Yonder, que ofrece capacidades de gesti\u00f3n de mano de obra, almacenamiento y transporte, basado en la IA, el Machine Learning, la automatizaci\u00f3n, rob\u00f3tica, ciencia de datos y otras tecnolog\u00edas avanzadas al alcance de todas las organizaciones.<\/p>\n

Los clientes que la han utilizado han logrado un aumento del 40% en los niveles de servicio, una reducci\u00f3n del 10% en los costos de transporte, una disminuci\u00f3n del 50% en los costos laborales y de almac\u00e9n y una reducci\u00f3n del 80% en tareas manuales.<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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