{"id":15390,"date":"2021-06-09T19:10:43","date_gmt":"2021-06-09T19:10:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.felana.com.mx\/2021\/06\/09\/la-batalla-logistica-se-juega-en-las-ciudades-y-no-en-las-grandes-plataformas-logisticas\/"},"modified":"2021-06-09T19:10:43","modified_gmt":"2021-06-09T19:10:43","slug":"la-batalla-logistica-se-juega-en-las-ciudades-y-no-en-las-grandes-plataformas-logisticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flx-logistics.com\/en\/la-batalla-logistica-se-juega-en-las-ciudades-y-no-en-las-grandes-plataformas-logisticas\/","title":{"rendered":"\u201cLA BATALLA LOG\u00cdSTICA SE JUEGA EN LAS CIUDADES Y NO EN LAS GRANDES PLATAFORMAS LOG\u00cdSTICAS\u201d"},"content":{"rendered":"
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El director de Innovaci\u00f3n y Proyectos del Centro Espa\u00f1ol de Log\u00edstica nos entrega, en entrevista con Logistec, una mirada sobre el actual escenario de la log\u00edstica, sus desaf\u00edos y tambi\u00e9n sus retos futuros, donde la visi\u00f3n estrat\u00e9gica de las operaciones y el foco el servicio cobra fuerza ante los cambios experimentados en el \u00faltimo tiempo.<\/p>\n

Si bien la pandemia de coronavirus que ha golpeado al mundo desde inicios de 2020 puede ser visto como un punto de inflexi\u00f3n en la forma de entender y mirar los procesos log\u00edsticos y supply chain, seg\u00fan Ram\u00f3n Garc\u00eda, director de Innovaci\u00f3n y Proyectos del Centro Espa\u00f1ol de Log\u00edstica (CEL), este proceso de desarrollo log\u00edstico es algo que se ha venido forjando en los \u00faltimos a\u00f1os, pero \u201cclaramente esta crisis sanitaria lo aceler\u00f3\u201d.<\/p>\n

Con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en el \u00e1rea de la Gesti\u00f3n de la Cadena de Suministro desarrollados en empresas de \u00e1mbito multinacional como BASF, Glaxosmithkline o Grupo El Corte Ingl\u00e9s, desempe\u00f1ando roles t\u00e9cnicos, de gesti\u00f3n de proyectos y consultor\u00eda, Garc\u00eda habla del momento que vive la supply chain, desde una mirada estrat\u00e9gica, de presente y futuro.<\/p>\n

Desde la vitrina del CEL, como asociaci\u00f3n de referencia nacional e internacional para la gesti\u00f3n de la cadena de suministro en Espa\u00f1a, nos comenta que los cambios en el \u00e1mbito log\u00edstico se han experimentado a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

\"CEL\u201cEl cambio fundamental \u2013un cambio de base- ha sido el cambio de paradigma en c\u00f3mo se entiende la log\u00edstica, \u00e1rea que antes se visualizaba como \u201cgeneradora de costo\u201d y hoy se aprecia como \u201cgeneradora de valor\u201d. Al existir este cambio es evidente que pas\u00f3 de ser algo meramente operativo a un \u00e1rea estrat\u00e9gica, de gesti\u00f3n al interior de las compa\u00f1\u00edas, cre\u00e1ndose figuras que hoy conocemos como: directores de log\u00edstica o supply chain que forman parte de las decisiones de la empresa\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

Este cambio de visi\u00f3n conlleva a entender a la log\u00edstica, a juicio del director de innovaci\u00f3n y proyectos de CEL, como una actividad estrat\u00e9gica, donde se agrupan diferentes eslabones y actividades que tienen que ver con \u201ctodo el flujo de materiales, desde que pensamos en dar respuesta a una demanda del mercado hasta que cobramos. Eso hace que haya muchos departamentos al interior de la organizaci\u00f3n que, de alguna forma, est\u00e1n suscritos bajo el mando \u00fanico de supply chain\u201d.<\/p>\n

Sin embargo, Garc\u00eda sentenci\u00f3 que a pesar de los cambios \u201csiempre se mide el resultado del servicio log\u00edstico de la compa\u00f1\u00eda como: el servicio que estoy dando y a qu\u00e9 costo\u201d. \u00a0<\/p>\n

INTEGRACI\u00d3N: LA MIRADA DE UN TODO<\/p>\n

Con una clara mirada hacia la integraci\u00f3n de los departamentos, entendiendo la gesti\u00f3n log\u00edstica como un todo, Ram\u00f3n asegura que atr\u00e1s queda entender esta actividad s\u00f3lo como el mero almacenamiento y transporte de mercanc\u00edas; dando paso a una mirada donde se incluyen \u201ctodas las actividades, desde pensar en dar una soluci\u00f3n hasta cobrar\u201d. Esto incluye entonces: la planificaci\u00f3n de la demanda, aprovisionamiento, compras, planificaci\u00f3n de producci\u00f3n, almacenamiento y transporte. \u201cTodo eso se gestiona en las compa\u00f1\u00edas como silos o departamentos de forma descoordinada. La visi\u00f3n integrada de estos procesos obliga a tener una visi\u00f3n m\u00e1s arriba en el organigrama. Una vez que se tiene claridad de las ventajas de la integraci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda gana peso\u201d, sostuvo.<\/p>\n

As\u00ed, el Licenciado en Administraci\u00f3n y Direcci\u00f3n de Empresas y Licenciado en Econom\u00eda por la Universidad Carlos II de Madrid, m\u00e1ster en Gesti\u00f3n de la Calidad por el Centro de Estudios Universitarios Ram\u00f3n Areces (CEURA) y m\u00e1ster en Log\u00edstica para los Sistemas de Seguridad y Defensa por la Universidad Rey Juan Carlos nos plantea que hoy las ventajas competitivas de las compa\u00f1\u00edas pasan por \u201clos procesos log\u00edsticos que se tienen implementados, de cara a c\u00f3mo estoy respondiendo a los mercados y eso, como he comentado, es un cambio de paradigma que en Europa ya est\u00e1 consolidado\u201d.<\/p>\n

\u201cAquellas empresas que no ten\u00edan el tema gestionado lo han pasado muy mal durante la pandemia. Aquellas organizaciones que ten\u00edan una buena gesti\u00f3n log\u00edstica dentro de sus organizaciones no s\u00f3lo internamente, sino tambi\u00e9n en sus cadenas de suministros, han podido tener visibilidad de todo lo que ha ido sucediendo, han tenido la capacidad de re-planificar o reorganizar la respuesta al mercado en base a lo que va sucediendo. La diferencia pasa primero, por tener esta visi\u00f3n integrada no solo interna sino de cara a mi cadena de suministro, pero lo segundo, tienen relaci\u00f3n con todo lo que dice relaci\u00f3n al nivel de digitalizaci\u00f3n de los procesos\u201d.<\/p>\n

A regl\u00f3n seguido, el Certified Supply Chain Professional (CSCP) y Certified in Logistics Transportation and Distribution (CLTD) por APICS, agreg\u00f3 que \u201cno podemos olvidar que la gesti\u00f3n log\u00edstica es una actividad organizativa que se basa en una adecuada gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n. Cuanta m\u00e1s informaci\u00f3n tenga, mejor puedo adaptarme al momento o contexto. Aquellas organizaciones que estaban muy preparadas en esta filosof\u00eda han manejado mejor la incertidumbre y han podido planificar, derivar, producir en otro momento o buscar fuentes alternativas de suministro o canales de distribuci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

DIGITALIZACI\u00d3N: UN PROCESO DE INFORMACI\u00d3N<\/p>\n

En cuanto al proceso de digitalizaci\u00f3n que ha sonado, en el \u00faltimo tiempo, como un requisito indispensable para dar el salto hacia esta nueva log\u00edstica, Garc\u00eda afirm\u00f3 que el desarrollo de este proceso de digitalizaci\u00f3n est\u00e1 estrechamente relacionado con c\u00f3mo se define la log\u00edstica al interior de las empresas. \u00a0<\/p>\n

\u201cSi la entendemos s\u00f3lo como almacenamiento y transporte \u2013que es una definici\u00f3n donde se mira el todo desde una parte- y no en forma integral, es decir, como una actividad relacionada con la planificaci\u00f3n y organizaci\u00f3n, todo se vuelve m\u00e1s complejo. La verdadera base de la log\u00edstica es la gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n. Tan buena ser\u00e1 mi gesti\u00f3n log\u00edstica como la calidad de informaci\u00f3n que se tenga. Si mis procesos los tengo adecuadamente digitalizados, conseguir\u00e9 que el flujo f\u00edsico de mercanc\u00edas est\u00e9 alineado con el flujo log\u00edstico de informaci\u00f3n, con el cual tendr\u00e9 la informaci\u00f3n en el tiempo adecuado para la toma de decisiones, tanto en la perspectiva de cu\u00e1ndo me voy a organizar, como tambi\u00e9n cu\u00e1ndo lo vamos a ejecutar\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

Al final, como lo que se requiere es gesti\u00f3n de informaci\u00f3n se necesitan procesos digitalizados. La log\u00edstica es una de las actividades que m\u00e1s ha requerido sistemas de informaci\u00f3n, a lo largo de su historia, desde los ERP hasta nuestros d\u00edas. \u201cSin visibilidad se organiza ineficiencia\u201d, enfatiz\u00f3 Garc\u00eda. \u00a0<\/p>\n

El director de Innovaci\u00f3n del CEL coment\u00f3, en este sentido, que Europa lleva una ventaja en materia de digitalizaci\u00f3n importante y hoy ya se habla de la optimizaci\u00f3n de esa digitalizaci\u00f3n o de mejorar determinados aspectos como la calidad de los datos o la frecuencia o conectividad con determinados agentes.
\u201cCon la pandemia aquellos procesos que eran lentos son los que se han replanteado para dar control total y el m\u00e1ximo flujo posible. Los ejes que se tienen dentro de la cadena de suministro pasan por la fiabilidad de la informaci\u00f3n y visibilidad dentro de la cadena; con eso uno podr\u00e1 ser r\u00e1pido que es lo que muchos buscan\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

UNA NUEVA BATALLA<\/p>\n

El consumo ha cambiado, esa es una realidad que ha impulsado cambios al interior de las cadenas de suministro, ha puesto foco en el cliente final y, por su puesto, en su experiencia de compra, reforzando la mirada de servicio de la log\u00edstica. \u00a0
\u201cYa no hablamos de grandes cadenas de suministros, ni de fabricaci\u00f3n o de transporte troncal, sino ahora de la perspectiva del consumidor final, de la experiencia de compra. De hecho, se estima que, en 2021, por ejemplo, el 20% del comercio ser\u00e1 v\u00eda comercio electr\u00f3nico. En retrospectiva, en 2019 en Espa\u00f1a cerramos con un 5% de comercio online, entonces este salto significa que gran parte de la guerra log\u00edstica se vive en la ciudad y no en las grandes plataformas log\u00edstica\u201d.<\/p>\n

Lo anterior supone que las soluciones y nuevos modelos log\u00edsticos a los que tenemos que evolucionar pasan por una \u201cmirada colaborativa, por lo menos en el \u00faltimo eslab\u00f3n, ya sea desde la perspectiva de infraestructura f\u00edsica (transporte) o de las tecnolog\u00edas a utilizar\u201d.<\/p>\n

As\u00ed, Ram\u00f3n recalca que el real reto es \u201cser capaces, por lo menos en la \u00faltima milla, de que las plataforma, infraestructura y transporte sean colaborativos y eso obliga, adem\u00e1s, a dar un salto adelante en la estandarizaci\u00f3n. De lo contrario atiborramos las ciudades de veh\u00edculos y eso no ser\u00e1 viable y generar\u00e1 problemas como contaminaci\u00f3n, congesti\u00f3n, ruidos, etc.\u201d \u00a0<\/p>\n

A pesar de los cambios, el Certified Supply Chain Professional (CSCP) asegur\u00f3 a Logistec que el fin de los negocios sigue siendo el mismo, pero hoy lo que se cambia son los medios. \u201cSi soy Amazon, por ejemplo, sigo entregando a tu casa, pero en un punto de la operaci\u00f3n puedo llegar a un hub urbano donde confluyen varios actores. El negocio es el mismo, es una adaptaci\u00f3n para que sea asumible este proceso por la sociedad\u201d.<\/p>\n

El problema fundamental a juicio de Garc\u00eda est\u00e1 en buscar la forma y los medios para que la log\u00edstica en su conjunto sea un servicio diferencial. \u201cSi soy el agente que entrega la mercanc\u00eda (log\u00edstica final) o una empresa que se dedica a realizar esa log\u00edstica para terceros y no aporto valor o no tengo un servicio diferenciado, al final soy un commodity y me eligen s\u00f3lo por costo. Entonces, las empresas que se dedican a servicios log\u00edsticos deben poder diferenciarse de la competencia o correr\u00e1n el riesgo de ser obsoletas\u201d.<\/p>\n

En tanto, explic\u00f3 que \u201csi soy el que vende, tambi\u00e9n debo tener un valor diferencial que tiene relaci\u00f3n a si me adapto a tus necesidades, a c\u00f3mo lo quieres, en d\u00f3nde lo quieres o el formato de entrega; todo eso es importante para que me elijan y no le compren a otro\u201d.<\/p>\n

Finalmente, desde la perspectiva de quien vende un producto como del que presta un servicio log\u00edstico diferenciarse por servicio es cada vez m\u00e1s relevante, \u201cporque si no se compite por precio y en un mercado con m\u00e1rgenes tan estrechos te hace muy vulnerable\u201d.<\/p>\n

EL C\u00d3MO HACER<\/p>\n

\u201cEl futuro de la log\u00edstica es digitalizada, sostenible-colaborativa y resiliente\u201d, as\u00ed lo defini\u00f3 Ram\u00f3n Garc\u00eda, para quien una de las lecciones aprendidas de la pandemia es que hasta ahora \u201cnos hemos dedicados, fundamentalmente, a dise\u00f1ar cadenas de suministros orientadas al costo y en ning\u00fan caso al servicio. Y el principal cambio de paradigma que ha sugerido es que las cadenas de suministros las tienes que dise\u00f1ar tambi\u00e9n considerando que tienen que ser resilientes y eso no siempre responde a costos, pues hay que garantizar la continuidad de negocios siempre\u201d.<\/p>\n

A este respecto, el entrevistado recalc\u00f3 que actualmente la industria en general \u201cest\u00e1 apuntando a \u2018Los Qu\u00e9\u2019 y debemos resolver \u2018Los C\u00f3mo\u2019, adapt\u00e1ndonos tambi\u00e9n a los cambios de contextos. Siempre con la misma m\u00e1xima: dar el mejor servicio, al menor costo. La log\u00edstica es adaptativa\u201d.<\/p>\n

Asimismo, a\u00f1adi\u00f3 que se vislumbra un escenario en que la log\u00edstica se aproxima m\u00e1s al punto de consumo y \u201cdado que parte de esa batalla se juega en el campo urbano es necesario que \u00e9sta sea colaborativa y sostenible; y no hay nada m\u00e1s sostenible y responsable con la sociedad que no hacer lo que no hay que hacer y no mover lo que no hay que mover\u201d.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, Garc\u00eda llam\u00f3 a dejar atr\u00e1s la idea de que la sostenibilidad de la log\u00edstica se conseguir\u00e1 con autos el\u00e9ctricos, cuando \u201cla verdadera sostenibilidad se logra con una mejor planificaci\u00f3n, una mejor gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n y una mayor colaboraci\u00f3n en todos los niveles de la cadena de suministros, es decir, haciendo la operaci\u00f3n m\u00e1s estrat\u00e9gica\u201d.<\/p>\n

Finalmente, queda claro que el futuro va hacia una mayor profesionalizaci\u00f3n del sector, una mayor apuesta de valor, una mayor conciencia sobre la importancia de la colaboraci\u00f3n, el compartir informaci\u00f3n y la planificaci\u00f3n. \u00a0<\/p>\n

\u201cEn el c\u00f3mo hacer las cosas est\u00e1 el trabajo que nos queda pendiente para poner en marcha esta nueva log\u00edstica\u201d, concluy\u00f3 Ram\u00f3n Garc\u00eda.<\/p>\n

RAM\u00d3N GARC\u00cdA, DIRECTOR DE INNOVACI\u00d3N Y PROYECTOS DEL CEL<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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